Änge Raceway & RC Park

Fins det en Gud ändå?

2008-05-22T01:13:00.011+02:00

Ja gör det det? Hur stor är chansen för att det några timmar efter mitt förra inlägg ringer ett klubbmedlem för att berätta att vi får låna en miniångvält? mikroskopisk, men det var faktiskt precis vad som hände!

Så nu på söndag, dagen efter Majracet i Söderhamn som två av klubbmedlemmarna skall rejsa i, är det dags att välta bana! Helt sanslöst bra jobbat att trolla fram välten Leffe, en dag med den och vi bör ha kommit väldigt långt med nya delarna samt även de gamla. Det vi måste lita på nya är vädret så klart. Nu har vi fått allt i från sommarväder till vinterväder med de mesta däremellan senaste veckan och för att vi skall kunna välta på söndag behöver vi torrväder.

Sen lovade jag uppdaterade bilder så vi börjar väl:
Som ni ser börjar banan bli lite grön... Vi har ett hopp om att kunna åtgärda detta något mer permanent än förra året. Vi behöver dock vindstilla och torrväder några timmar... Återkommer om det. Bakom pitrampen ser ni platsen som klubbtältet kommer att sättas upp på, en bädd av grövre material för att undvika kletigheter :-)

Som ni ser har vi även rivit ner lite jobb vi gjorde förut. Skillnaden nu är att man faktiskt ser bilen om man väljer att ta det lugnt över lilla dubbelhoppet. Tror även att vi kommer att göra likadant på bortsidan för att vara säkra på att vi har tillräcklig sikt på en del av nya slinga som kommer bakom dubbelhoppet.

Och på tal om nya slingan så kan det väl passa med den här bilden:

Här ser ni lite av den nya slingan. Grovjobbet är gjord med grävare och hjullastare. Går allt enligt plan så är grovjobbet planerat o klart till välten att packa på söndag. Nya slingan fins det en ritning på här.

Avslutningsvis en bild till på en av de första delarna av banan. Stora dubbelhoppet har fått en skopa massa så att vi kan förlänga landningen lite.

Helt til slut en uppmaning till alla om att komma ner på Änge nu på söndag, vi kommer att vara där från morgonen under förutsättning av att vädret har varit ok.

//SES PÅ SØNDAG

Vaknat ur vinterdvalan!

2008-05-19T08:32:00.003+02:00

Alla,

Nu är äntligen Änge snöfritt och till största delen isfritt. Förarställningen har rättat till sig och det har faktiskt hänt en hel del på banan redan! Och banan såg fantastiskt mycket bättre ut efter den här vintern jämfört med den förra, riktigt roligt att se faktiskt!!

Jag återkommer under veckan med en uppdatering och en del nya bilder.

Nu går våra önsketänkningar till nån som har en miniångvält att låna ut till oss under 1 dag alt. en helg. Vi behöver packa ihop den nya 1/8 delen av banan som Peter har gjort med grävaren och hjullastaren.

Hör av er på hemsidan eller på mail till admin@svegsrcklubb.se ifall ni har kontakter och kan hjälpa oss med en miniångvält.

//Sveg's RC-Klubb

Äntligen är staketet på plats!!

2007-09-16T18:07:00.000+02:00

Ja äntligen har vi genomfört en arbetshelg på Änge Raceway igen!! Det kändes riktigt gott lördag kväll att vi liksom kommit igång igen.
Vi hade några målsättningar för den här helgen:

Staketet skall fortsättas
Takpapp skall läggas på stugan
Bakväggen på stugan skall brädslås
Vi skall fortsätta bygga på förarställningen

För att börja med det första först. Staketet. Målsättningen var att fortsätta på det staket som Peter påbörjat. Detta var prioritet nummer ett, att stänga av området. Skall inte orda mera om det nu utan den som vill, kan titta lite bakåt i postningarna...
Här ser ni ett par bilder på staketbyggargänget i fullt driv:

Vissa staketbyggare poserar mer än gärna för fotografen eller hur Christer:

Sen en bild på Jonas och Jan som försöker rikta staket, rakt måste det ju vara. Nu vet jag inte riktigt vad Jonas gör med vattenpasset för som ni ser på bilden behövs inte det för att se att det inte är riktigt rakt just där just än :-)

För att kommentera staketbyggarnas insats under lördagen behövs egentligen inte mera än FANTASTISK INSATS gubbar!! Och lördag eftermiddag var staketet klart, färdigt, komplett. Perfekto!

Sen lyckades jag tyvärr inte ta nåt kort på det nylagda taket på klubbstugen men jag kan ju nämna åtminstone att jag och Leif gjorde klart taket också under lördagen. Att vi gjorde ett inte så snyggt misstag på slutet, pratar vi dock inte så högt om :-) Men när vi retat oss tillräckligt länge på det kanske vi till och med fixar det, borde inte ta oss mycket mera än tio minuter.
Här är ett lördagskort på Leif, snickaren i teamet:
Utan Leif hade vi inte varit där vi är vi dag, en strålande gubbe med ett underbart humör! Och när vi ändå är i farten så tål vi en actionbild till på supergubben Leif:
Utöver dessa saker, en gedigen grillad lunch grillat på nya eldstaden på klubbstugans veranda, så fanns det även tid att montera upp en klätterställning som vi fått. Det uppskattades direkt av ungarna:

På bilden är det "högt-och-lågt-överallt-snabbt-som-attans" Turbo Marte som hittat upp i ställningen. Nästa steg i "lekparken" kan vara en schysst rutschkana. Lyckas vi få loss en bättre begagnad sånn så har vi snart många timmars lek för ungar i alla åldrar :-)

Nästa punkt på helgens lista vår att brädslå bakväggen på stugan för att sedan kunna säga att vi är KLARA med stugan. Leif påbörjade arbetet lördag:

Och han slutförde det i dag söndag:
Jag försökte som bäst jag kunde att hålla tritt med honom medan han spikade, jag skulle nemligen tillse att han hade virke hela tiden... Det var inte alls enkelt kan jag säga och då hade jag ändå längdmallar och kapsåg... Det säger en hel del om mig :-) Men ändå mest om superLeifi!

Efter en ny underbar hamburgare/korv lunch från grillen som Helena och Monica trollade fram ingredienser till så fortsatte vi med sista punkten på helgens To-Do lista.
Här en bild från i eftermiddag där ni ser mig, Leif och Peter i full aktivitet med att göra klart golvet i ställningen. Nere ser ni Christer som lämpade upp virke till oss. Christer fick dock vara försiktig när han lämpade så inte planken flög över oss alla och ner på andra sidan (ja han är så stark!).
Och när vi var klara med golvet så lutade gubbarna sig mot staketet och tog en välförtjänat paus:

Avrundar dagens blogg med en stilstudie av vårt nya golv:

Måste också få passa på att tacka alla hårt arbetande klubbmedlemmar som ställde upp under lördagens storm. Ni kämpade på och vi kom en bra bit vidare!! Att årets första snöflingor ramlade från himmelen under söndagen var inte heller nån broms på insatsen. Strålande jobbat av alla under helgen!!

Oj, glömde nämna att vi även brände ett jordgetingbo och gick berserkargång med Peters grästrimmare och vår egen gräsklippare. Nu är det ogräsmedel som gäller i banan så är den snart i hyfsat skick igen!

Och alla, vi behöver 2x4 tum! Många!! Allt ni har och har över hjälper. Vi hämtar om ni säger till vart!

Till nästa gång, simma lugnt och gör inte illa er, det gör bara ont :-)

//DaHomie

Ny arbetshelg på Änge

2007-09-10T08:55:00.001+02:00

Hej alla,

kommande helg är det äntligen dags att kavla upp ärmarna och fortsätta utbyggnaden av Änge Raceway.
Den här helgen skall vi inte alls göra någonting på själva banan i sig. Den är överväkst med ogräs och ser almänt gräslig ut för tilfälle. Det blir så när ingen har tid att sköta om anläggningen...

Vi kommer att fortsätta byggnationen av staketet nu under helgen. Att få på plats ett sådant är ett måste för att kunna fortsätta bygga bana, därför gör vi detta först. Anledningen till det är att ungdomar kör in på banan med moppar och cyklar och förstör underlaget... Ingen respekt överhuvudtaget...

Förutom staketet hoppas vi kunna lägga takpapp på klubbstugan och brädslå bakväggen på stugan.

Fins det resurser över när vi har bemannat dessa delprojekt kommer vi även fortsätta bygga på
förarställningen.

Alla som känner att de har några timmar över kommande lördag och söndag är så klart hjärtligt välkomna ner till trevliga arbetsdagar.

Änge Raceway i dag söndag

2007-07-01T19:35:00.000+02:00

Tjing,

I dag jobbade vi också en del på Änge. Några snickrade vidare på klubbstugan; tätade det stora gapet uppe vid taket. Spik drogs ur en hel del material så att nu är det fritt fram att brädslå även de två sista väggarna på stugan.
Sedan spikades ytterligare på körställningen. Början till räcket framtill uppe på plattformen gjordes.

Nu behöver vi dock hämta mera material innan vi kan fortsätta på körställningen.
Sedan brände vi bort mera ogräs. Kommer ni i håg bilden från i går med en grön kurva full i ogräs och en som var fixat? Så här ser samma kurvor ut nu:

Under eftermiddagen var området folktomt i två timmar. Och tror ni på fan inte att under den tiden har en hojåkare kört in på området, in i banan och förstört en hel massa! Att spinna på våra nylagda mattor och spinna stora ränder i banunderlaget verkar vara jävligt roligt för någon kronidiot med crosshoj. Snygga rena bilder av däckmönstren är tagna, ett vittne till körningen fins och händelsen polisanmäls förmodligen i morgon.

För att få stopp på detta en gång för alla, och för att undvika dubbel-, trippel- och quadruppeljobb bör banan fysiskt spärras av det första vi gör framöver innan något annat. Det är det enda som tillsammans med skyltning kommer att hjälpa tror jag. Vi har tänkt att bygga ett staket av pall runt banan, men pallar trillar inte ner på området av sig själv så det fattas en hel massa pall för att kunna få staket hela vägen runt.
Jag ser ingen annan utväg än att vi får sätta upp ett staket från grunden. Med kilsågade 2tum4 pålar i backen, liggande bräder och ev. stagning snett ner och inåt som stöd för vind osv.

Som ni förstår fins det hur mycket som helst att göra på Änge framöver. Och det är fritt fram att åka ner och ta i ett tag!

Nu kommer uppdateraren att vara utomlands i jobbet hela kommande vecka. Men hör jag talas om att nån jobbat och eller ifall jag får några bilder tillskickade under veckan så kommer dessa så klart att laddas upp :-)

Äntligen en byggardag!

2007-06-30T19:45:00.000+02:00

Hej alla!!

På grund av olika omständigheter, främst privata, har det i år varit lite fart i arbetet med Änge Raceway. Men lite har vi fått till och i dag hade vi en riktig arbetsdag på Änge.
Bilder säger mera än tusen ord så vi kör i gång:

Här är en bild av en nyreparerad tankningsanläggning/pit lane. Någon hade kört cykel och moped på den i vintras och förstört den något. Men nu är skadan fixat och matta är lagt på. Som ni ser är det väldigt grönt på området nu jämfört med i höstas. Det är faktiskt så att det är VÄLDIGT grönt även I banan... för att åtgärda det på ett effektivt sätt använder vi en jättelik gasbrännare. Som ni ser på nästa bild så syns det rätt så tydligt där vi använt den, men för att det inte skall vara nån tvivel så har vi använt den in kurvan till vänster närmast på bilden. Kurvan till höger har vi inte gjort än:

Sedan så ser ni på bilden ovan att vi håller på att bygga ut banan. För att ni skall få en uppfatning av hur den kommer att bli, titta på den här bilden:

Ingen bra ritning, den är gjord på plats på Änge för några veckor sedan :-) Men layouten syns ungefärligt åtminstone. Vi utökar rakans längd från 32 meter till ungefär lite drygt 52 :-) Banans totala längd ökar från ungefär 204 meter till nu någonstans över 300 meter. Det vill säga att nu har vi en "riktig" 1/8 slinga i tillägg till den riktigt stora 1/10 slingan vi hade innan. När vi ritade den nya slingan så tänkte vi hög fart :-) Och vi tror att vi kommer att lyckas med det när den nya slingan är klar!

Sedan har vi fått ner en enorm container som kommer att vara stommen i vår körställning. Den är nio meter lång, två och en halv meter hög och ungefär två och en halv meter bred. Den totala höjden uppe på golvet i körställningen kommer att hamna på ungefär två meter och 80 centimeter. Man kan riktigt bra översikt över hela banan därifrån kan jag säga :-)
I dag har vi påbörjat byggandet av körställningen också och så här ser den ut nu:

Slutligen måste jag visa upp två saker till som vi gjort. De två sakerna får plats på en bild och det vi gjort är att vi fått matta på lilla dubbelhoppet, och sedan har vi gjort ett till, tredje hopp precis efter dubbelhoppet. Så nu är det en skaplig kombination :-) Så här ser det ut:

Vi kommer framöver att riva ner den stora väggen till dubbelhoppet (minns ni vilket slit det var att få upp den i fjol höst, ajajajaj :-) Vi kommer istället att lämna vägger vid knölarna så att säga. Svårt att förklara men fortsätt att kika tillbaka hit till byggbloggen så skall jag visa er med en bild när det är klart.

Tack till alla som jobbade häcken av sig i dag, ni vet vem ni är :-)

Det behövs arbetskraft av alla möjliga sorter på Änge, så alla som vill hjälpa till är hjärtligt välkomna även i morgon söndag. Det kommer att vara gubbar på området från kl. 10:00.

Uppstart 2007

2007-04-25T21:32:00.000+02:00

Hej till alla som följer utvecklingen av Änge Raceway!

Nu har vintern äntligen släppt taget för i år (hoppas vi) och upptorkningen är i gång.

När snön försvann så fick vi beskåda hur kung vinter har raserat vår nästan färdigbygda bana...
Jag tänkte dela några bilder med er, men håll i er, det är rätt så tråkiga bilder.

Den första bilden är av det lilla dubbelhoppet:

Den andra bilden visar banbeläggningen innan lilla dubbelhoppet och efter platån:

Den sista bilden ni får se är slutet på långrakan (längst ifrån kameran) och några delar till. Som ni ser är det även här väldigt härjat efter vinterns snö, kyla och senare vatten:

Men som ni ser av titeln, det här är uppstarten för 2007 och det innebär som ni då förstår att här går vi på för fullt. Området skall så klart återställas där vi var innan snön.

Men vi, som så många andra RC-klubbar, har fått ett problem... Banan används av barn med cyklar... När banan inte torkat upp än så skapar även det djupa spår i underlaget. Vi måste därför skynda på ett arbete som kanske annars kommit i ett senare skede. Vi måste sätt upp en inhägning av banan! Samt att vi måste spärra infarten till området och skylta väl så att det inte finns någon tvekan om vem/vad banan/området är till för.

ALLA GODA IDEER TILL HUR VI KAN SKAPA EN INHÄNGNING ELLER ETT STAKET MED MINIMIHÖJD 90cm VÄLKOMNAS. Som förra året gäller att det inte får kosta... Åtminstone så lite som möjligt. Regelverket säger att åskådare skall skyddas mot bilarna på banan med en inhängning som är minst 90cm hög. Vi behöver er hjälp och goda ideer till hur vi kan få till detta.

Sedan så är en utbyggnad redan planerat... Det är så här att banan som den är nu planerades först och främst för att vara en 1/10 skala (el-drivet) Off-Road bana. Och den är en gedigen och på alla sätt perfekt sådan. Nu har vi under tiden vi utvecklat, som tur är, kommit på att även 1/8 skala (nitrometanoldrivet) bilar behöver trivas på banan för att vi skall täcka in behovet. Banan är nu 3-4,5 meter bred. Det flesta ställen är den 3,5 meter eller bredare. Kravet för en 1/8 banan är en minimumsbredd på 4 meter. Banan är sedan ungefär 205 meter lång nu och minimumslängd för 1/8 banor är 200 meter men den rekommenderade längden är 240-300 meter. Av det vi hittills sett från andra klubbar och banor i Sverige och även utomlands är en längd på 250-350 meter. Vi bygger ut vår bana nu på en gång så att det istället för att vara en liten och trång bana blir en gedigen och SK*TBRA :-) 1/8 Off-Road bana på en gång!
Ritning av utbyggnaden kommer att läggas upp här så snart den är klubbat och "digitaliserat".

Hoppas vi får se många av er på arbetsdagarna nu framöver. Tid och datum för insatserna lägger vi ut innan på klubbens hemsida http://www.svegsrcklubb.se.
Vi hoppas att vi så snart som möjligt har en färdig bananläggning att visa fram för hela Sveg (bland annat via tidningarna...). Genom att skapa publicitet runt ett Änge Raceway klar till användning skall vi locka fram alla bilar vi vet finns i Sveg, och även höja intresset för sporten vi bedriver.

Vi ses på Änge!!

Vi närmar oss!!

2006-10-18T10:19:00.000+02:00

Hej,

Samtidigt som väderleksrapporterna börjar visa snösymboler över Sveg och Härjedalen närmar vi oss målsättningen inför vintern.
Kommande helg får all hobbyutrustning vila och vi planerar att göra en tvådagars arbetsinsats för att ytterligare ta några steg närmare delmålet.
Det som hänt sedan förra uppdatering av bloggen är att vi har påbörjat doseringen av 180-graders kurvan. Vi har även grävt fram masser för att göra en stoooor svepande doserat kurva efter långrakan.
Vi har också snart gjort klar en upphöjd pit lane. Nerfarten kvarstår att få dit samt lite snickerier runt om för att snygga till det hela :-)
Slutligen har vi kommit på vad vi skall använda för banmarkering på långrakan och ena sidan är redan klar. Praktikaliteter innebär att den andra sidan kommer att göras klar i samband med att vi gör klart det sista på pit lane.
Stugarbetet har legat lite i träda sista tiden men destomer har blivit gjort på banan.
Till helgen ska det däremot göras en insats även där och det som står på tur är tak, installation av kamin, lister, och lockpanel ska på plats.

Jag vill samtidigt passa på att önska alla välkommen till Änge kommande helg. Vi kommer att arbeta både lördag och söndag. Det kommer att finnas folk på området från ungefär 09:30 och framåt. Skulle vädret visa sig från fel sida, klä er bra, vi vill inte orsaka förkylningar o grejer :-)

Utöver att göra klart det jag redan har nämnt ovan hoppas vi att vi får ner ett lass snygga stenar som skall ligga i inre hörnet av hörnplatån så att vi kan göra klart det under helgen. Beroende på vad vi hinner få till nu under veckan så kanske vi till och med kan påbörja "väggning" av den andra dubbel/enkel kombinationen också.

Kvar att göra inför vintern

2006-10-12T14:05:00.000+02:00

Jag hoppas att klubbmedlemmar och frivilliga har möjlighet att hjälpa till att göra klart det som kvarstår för att uppnå vårt delmål inför vintern. Vi har nemligen lite saker kvar att göra...

För att allting skall bli klart inför nästa sesong är det viktigt att göra klart så mycket som möjligt av grovjobbet innan kung vinter lägger vita locket på, så att det inför officiella invigningen endast är vårstädning och detaljarbete som kvarstår. En av anledningarna till min inställning är att när vi börjar plocka i detaljerna kommer det sannolikt att visa sig gå åt rätt mycket tid att få allting som vi vill ha det, så att kunna fokusera på detta istället för att ragga lastbilar, grävare, traktorer och andra mer eller mindra svårhittade maskiner är viktigt för att kunna utnyttja nästa års sesong till det vi vill: Att utöva vår hobby :-) Att vi nästa år planerar även andra spännande utbyggnadsprojekt på området är en annan orsak till att vi bör göra så mycket vi bara hinner i år.

För att summera det som bör göras nu i höst:

Bygga den stora doserade sweeperkurvan efter långrakan
Bygga den doserade 180-graderskurvan efter dubbelhoppet
Snickra väggar till dubbelhopp nummer två
Sätta banmarkeringen på hela långrakan
Göra en Pit Lane
Göra klart golvet på förarställningen
Gjuta curbs och annat
Lägga sten i innerkurvan på vinkelplatå'n
Planera klart områden inuti banslingan

Sedan för att förklara stegen och estimera tidsåtgången:

Sweeperkurvan
Vi har diskuterat hur vi smidigast gör denna kurvan. Det har föreslagits att bygga den enbart med massa, men det har också diskuterats huruvida vi skulle kunna bygga en ställning av trä som vi sedan lägger massa i. Att gjuta ett tunt lager uppe på en träställning har också nämnts.
Ur en ekonomisk synvinkel är massa det bästa. Det kommer dock att behövas en hel del massa till detta, men vi har fortfarande grävarn på området så varför inte utnyttja den medan vi fortfarande kan?
Uppskattning av tidsåtgång: 1 lördag el. söndag

180-graderskurvan
Också här har diskussionerna pågått ett tag, vilket är bra. Risken borde vara större att den slutliga lösningen blir den bästa då, eller hur? :-)
Nu när det är dags att gå från diskussion till aktion så har jag landat på att vi hämtar några stora slipers från Leffes förråd, kapar dessa med en motorsåg och lägger två lager slipers som en stadig ytterkant. Sedan fyller vi med massa innanför och formar lutningen in mot centrum av kurvan med kratta och padda. Återigen en ekonomisk lösning, men även om denna lösningen kanske ger en något lägre doseringsgrad så kommer den att vara betydligt lättare att underhålla och funktionen kommer att vara riktigt bra ändå.
Uppskattning av tidsåtgång: 1 lördag el. söndag

Väggar till dubbelhopp
för att kunna utföra denna byggnationen behöver vi hämta mera material. Långa två tumm fyror. Sedan exakt hur vi gör den behövs nog ingen närmare förklaring till i och med att vi redan har gjort en.
Uppskattning av tidsåtgång: 4 kvällar el. 1 dag

Banmarkering långrakan
Vi har fått tegelsten som skall grävas ner till hälften och "sättas". Det har redan kommit på plats en hel del sten, men vi måste hämta tegelsten så det räcker enda fram. Sedan riktar vi markeringen genom att sätta snören i en rätt linje och i den höjd vi vill ha på markeringen.
Uppskattning av tidsåtgång: Ungefär fyra timmar plus den tid det tar att hämta materialet

Pit Lane
Vi skall ha en sådan och in-/ utfarten till pit lane samt markering bygger vi av samma material som markeringen på långrakan så att vi får ett enhetligt resultat. Framför förarställningen måste vi göra en upphöjning så att man kan "pitta" utan att stå tvikrokigt. Bredden på pitlane bör vara mellan 80 och 90 cm, infarten blir dock bredare ("sänka farten zon"). Att göra förhöjningen av pall verkar vara ett genomförbart alternativ. vi har lite pall till detta, men vi behöver mera... Upp och nerfarten bör vi kunna göra av bräder.
Uppskattning av tidsåtgång: 1 lördag eller söndag

Golv förarställning
Det bästa alternativet för att få golv i förarställningen är att byta plats på de två ställningarna vi redan har. Smidigast är att göra det med lastbilskranen. Leffe kommer att ställa upp på det så snart det fins möjlighet. När detta är gjort måste vi svetsa ihop dem så det blir stadigt och den övre inte kan glida av. Byter vi plats så att den undre blir utan golv har vi dessutom en utmärkt första plats att göra lite mekplatser på :-)
Uppskattning av tidsåtgång: 1 kväll

Curbs och annat
Vi borde även genomföra gjutningen redan nu i höst så att det enda vi gör när våren kommer är att måla det som skall målas. Vi gjuter manuelt med tjockare blandat betong så kan vi forma curbsen på plats. Vi gräver ner dem en liten bit och fäster armeringsjärn i backen som sticker upp lite. Till detta arbete behöver vi förutom betongen även låna en blandare och elverk så vi kan köra blandaren. Vatten att blanda med vore inte heller fel, men det kan i fall det behövs ordnas på plats. Det kommer också att vara behov för att gjuta lite vid in och avfart för pitlane för att få bort alla vassa tegelstenskanter och fylla i där stenen kurvar.
Uppskattning av tidsåtgång: 1 lördag eller söndag

Stenläggning inre hörn vinkelplatå
Jag skall kolla om vi kan få ner ett gäng stenar som kan användas till detta. Sedan skall dessa bäras på plats och läggas ut på ett snyggt sätt. Då när vi får hit stenar tycker jag vi skall passa på att välja ut några snygga som vi placerar ut där vi tycker att vi skall ha så kallade track marshals vid racing. Bilvändare kanske är ett bra svenskt ord för samma sak :-) Dessa placerar vi ut nu, sedan målar vi stenarna till våren och numrerar dem (sprayfärg och mall av kartong) för att visa vart man skall stå när man skall vara bilvändare.
Uppskattning av tidsåtgång: 1 kväll efter det att materialet har kommit på plats

Planering
Det fins några områden kvar som vi behöver lägga lite massa på och planera ut innan i kan så gräs. Jag tror att alla vet hur detta går till ;-)
Uppskattning av tidsåtgång: 1 kväll

Städning
Tittar man på området som det ser ut just ni är det inte så svårt att se vad vi behöver göra. Bort med kvistar, grenar, rötter och annat skräp som ligger ilte här och var.
Uppskattning av tidsåtgång: 1 kväll

Fyra dagar, åtta kvällar och några timmar alltså så har vi en bana vi verkligen kan vara stolta av sedan!

Nu återstår endast att utföra. Väl mött på Änge!!

Ytterligare en helg har passerat

2006-10-10T10:45:00.000+02:00

Hej och hålla där :-)
Nu har ytterligare en helg passerat. Banbyggnationen går sakta framåt nu när vi istället kan leka... först av allt så vaknade vi lördag morgon med ett riktigt tråkigt höstväder. Vi skulle lyfta klubbstugan för att göra en grund till den så man ilade ner till Änge bara för att få se detta hämska syn:

Inte alls roligt, banan var fylld av vatten i princip överallt. Regnet gjorde också så att kranbilen som skulle lyfta stugan inte kom ner på området. Risken var för stor att den skulle fastna.

Jag ägnade istället lite tid åt att planera ut lite mera massa inuti en del av banan som det sedan skall växa gräs på. När detta väl var klart började jag luska ut hur vi skall göra den slutliga banmarkeringen, men regnet blev hela tiden tätare och til slut tvingades jag rymma in i bilen :-)

Det skulle visa sig dröja enda till sent på eftermiddagen innan regnet slutade forsa ner.
På tidiga kvällen var det uppehåll däremot så vi flyttade och lyfte upp det som skall bli körställningen. Eller det som kanske blir halva (det finns planer...) körställningen. När detta var klart gav vi oss för kvällen.

Vi var nog flera som trodde att det inte skulle bli något av att köra på söndag i och med att mängdar av ytvatten låg kvar lördag kväll...

Men sedan kom söndagen och tidigt på eftermiddagen såg banan så här ut, bilderna nedan är tagna från den nya körställningen:

Ser ni, banan hade torkat upp och den var riktigt bra att åka på, synd bara att grejena gick sönder för oss (läs: vi behöver köra många många flera träningsvarv :-)). Trots att det senaste veckorna har kommit en hel del nederbörd torkade alltså banan upp riktigt snabbt; perfekt!

Det var dock allt som hände under helgen. Men se upp, nästa postning blir en översikt över vad som kvarstår att göra innan vintern kommer.

Tills då,
simma lugnt och försök se till att det blir kanonväder kommande helg så att vi kan komma lite närmare målsattningen :-)

Packarbete

2006-10-03T21:16:00.000+02:00

Hej,

Det har gått några dagar sedan senaste uppdatering nu, men det innebär inte att det inte hänt grejer på området. Det har däremot av olika anledningar inte hänt lika mycket som förut. Vädret har varit allt annat än roligt här ett tag. Dock har vattnet som kommit gjort riktigt gott åt banan som satt sig rätt så bra nu.

Sedan så har det gått en till helg utan att vi uppdaterat bloggen...
Anledningen: Nu när banan faktiskt var i körbart skick så kunde vi inte låta bli utan vi utövade faktiskt hobbyn :-) Tror ni det va kul att åka på banan? DET VA SKITSKOJ :-) :-)

Tyvärr var alla så upptagna med racing att inte en enda bild togs. Jag lovar dock att vi återkommer med actionbilder så det håller. Vi har även skrivit och lovat innan att vi skulle filma lite hopp o grejer så det återkommer vi också med!

Nu när en ny vecka är påbörjat är vi också i gång igen med arbete på området. Vi har i kväll påbörjat packning av dubbel-enkel kombinationen. Eller som vi kallar det, våldspaddning!!
Våldspaddning innebär att man tar ett styck padda, ett styck stropp och ett styck grävare. Sedan hänger man paddan i grävarn och lyfter upp, paddar ner, lyfter upp och paddar ner. Våldspadda är bra när massan är mjuk, precis när man lagt dit den. Våldspaddar gör man tills underlaget är så pass hårt att man kan köra upp med paddan.

Arbetet fortsätter i morgon kväll, vi ses på bloggen eller också kanske på Änge Raceway & RC-Park!!

Projektet tar jättekliv framåt!

2006-09-26T08:39:00.000+02:00

När man jobbar på projekt som dessa många många timmar under en hel helg är det klart att det uppstår vissa mänskliga behov... Vet inte om det var rätt av oss, men vi kunde inte låta bli att knäppa följande kort på vår ordförande när han släppte på trycket så att säga :-)

Men nu har ytterligare en helg passerat, och arbetsinsatsen under (kanske) sommarens sista varma dagar var rätt så bra. Vi fick utfört mera än det jag trodde åtminstone. Det vi fick gjort under helgen var detta:

Monstertoppen färdigställdes (sidorna förstärktes, toppen planerades och hela hoppet packades. Nu är kicken i uppfarten enligt bilden nedan vilket är kick så det räcker för att hoppa över hela härligheten och få låååååååång så kallad air- eller hang time:

Vinkelplatformen fylldes med massa och packades. Sedan fylldes mera massor på och hela platformen planerades så att vi fick fram den rätta lutningen. Slutligen packades den igen. Det kvarstår lite finputs och även lite arbete runt platformen.

Högfartshoppet färdigställdes. Allting klart.

De två dubbelkombinationerna fick vi efter att ha diskuterat en hel del ändra lite på, men när vi väl enades så gjordes ett kanonjobb även på dessa. Nu mera är det alltså kombination av en dubbel plus en enkel. Det är inte färdigställt till 100% än, det som kvarstår är att packa och att få fram den slutgiltiga formen på uppfart och landningsområden. Finputs även där alltså :-) Så här ser denna kombination ut nu sett från bortra delen av banan:

Vi gjorde en vall efter stora platformhoppet för att säkra upp området runt (åskådarplats). När vissa i klubben satsar järnet för att hoppa, kan det vara bra att ha lite skydd för omgivningen :-) Vallen skall även den finputsas till lite på utsidan så det hela ser snyggt ut. Här kommer en bild på monstertoppen, högfartshoppet och en del av vinkelplatformen, allting badar i den underbara sensommarsolen vi fick glädjen av att uppleva under hela helgen:

Första dubbelhoppet fick en omgång massa (lera) så att det förhoppningsvis skall behålla formen lite bättre fram till det att vi får på en matta som täcker hela hoppet.

En hel del banmarkeringar sattes tillbaka och fästes permanent. Vi fyllde även massa, planerade och lade ut gräsfrö på ytterligare delar av områden inuti banan mellan slingorna.

Slutligen vill jag visa er ett par översiktsbilder som togs under söndagen:

Som ni ser så börjar det verkligen likna en miniracingbana nu, eller vad tycker ni? Era kommentarer, förslag och synpunkter är som vanligt välkomna!

Till alla som var nera på Änge under helgen, tack för er suveräna insats!! Hoppas vi ses nästa gång!

Målsättning inför vintern

2006-09-21T10:26:00.000+02:00

Nu när hösten lägger sitt ostadiga väder och tidiga mörker över oss, så har vi ändå en klar målsättning innan vi blir tvungna att göra vinteruppehåll i vårt banprojekt:

Vi skall komma så pass långt med projektet att vi kan köra hela banan runt och testa alla hittills inplanerade och redan påbörjade hinder.

Målsättningen innebär inte att allt behöver vara klart till 100% utan finishen kan vi göra klart när det blir dags för vårstädning och uppfräschning till våren.

För att nå målsättningen kommer vi att behöva all den hjälp vi kan få framöver. Alla medlemmar och andra intresserade uppmanas därför att komma ner och hjälpa till med projektet. Alla timmar ni kan unnvara på Änge uppskattas av hela klubben!

Mvh
Sveg's RC Klubb

Monstertoppen & mera dubbel

2006-09-20T11:01:00.000+02:00

Först i dag måste jag visa er lite mera bilder på vår enorma tabletop med arbetsnamnet Monstertoppen. Här kommer två bilder på den varav det första illustrerar längden och det andra visar det som populärt kallas kicken, eller uppfarten. Här är bilderna:Att hoppa över hela är inget problem men vinkeln på hoppet från körställningen kommer att göra detta riktigt riktigt svårt att forsera på ett bra sätt. Det är i alla fall min gissning :-)
Som vanligt så tycker vi om att utöva vår hobby också, inte bara bygga, så under helgen kunde vi ju inte låta bli att testa monstret... Att hoppa över denna medan man själv står och kör bilen på backen bortanför landningssonen så bilen kommer emot en i luften är inge vidare smart fick jag erfara... Det sprutade plastbitar, sedan var det bara att beställa nya bärarmar till bilen... Tyvärr fins inga bilder på detta men kommande helg hoppas vi kunna filma lite "hang time" från monstertoppen. Istället så har vi däremot några bilder på testhoppning av dubbelhoppet i lördags. Första bilden visar en något försiktig Christer som gör ett första försök att klarera dubbelhoppet med sin Kyosho Twinforce.

Sedan laddade han rejält och tror du inte killen gjorde ett perfekt hopp och landade helt rätt på andra sidan (hur det gick i 180-graders kurvan precis efter landningen säger historien inget om :-)). så här såg det ut när Twinforce'n flög genom luften andra gången:

Slutligen en sista provhoppningsbild där jag får skapligt höjd med min BJ4WE:

Nää tillbaka till byggprojektet :-) Måndag kväll byggde vi ena stödväggen till första dubbelhoppet och som ni ser på bilden nedan är Svegsgänget laddat till tänderna och vi ger oss inte förän det är klart! Att jobba i helljuset från ett par bilar på tomgång går jättebra nu när det blir mörkt så tidigt på kvällarna :-)

Dagen efter, på tisdag, tog jag bilden nedan så ni skulle få se hur dubbelhoppet börjar ta form. Tisdagkväll påbörjades väggen på andra sidan. Lite småstrul och otur med maskiner... gjorde att vi fick avbryta innan den var klar. Men vi fortsätter så klart i kväll.

Under sist söndag så gjorde vi ytterligare en grej... Vi påbörjade ett högfartshopp:
uppfarten till detta kommer att bli rätt lång så att det skall gå att hoppa rejält men ändå inte kräva all världens tekniska förmåga för att landa på ett bra sätt. Tanken är att alla skall kunna hoppa långt på detta hoppet.

Det var allt för nu, men vi hörs ju nästa gång :-)

Doubles, doubles & doubles

2006-09-16T20:29:00.000+02:00

Tjenixen!

Nu har snart en vecka till av projektet gått. I början av veckan såg platåhoppet så här:

Under veckan har Ola varit hit och trollat med traktorn så nu ser det så här ut istället:

Den skarpögde kan möjlligtvis skymta en Team Losi XX4 World's Edition. Den tillhör Joinas (ej felstavat, det är hans nick). Alla som känner Jonas (ej felstavat, det är hans riktiga namn :-)) vet varför hans bil kan skymtas just på den här bilden... Ok då för alla som läser detta och inte känner honom, han älskar att hoppa. Helst högt och långt. Ja eller aller helst högst och längst :-)

Sedan har vi pysslat lite med saker som inte syns så väl, vi har slagit ner mera banmarkeringar, fyllt i med jord och även experimenterat ytterligare med det gröna som kallas gräs.

Utöver det har vi gjort ett kanonjobb i dag. Vi fick klart att vi fick hämta en massa betongskrot i veckan och det har vi nu lagt ut där det ska vara innan vi täcker över det med massor. Vi har även fixat till några av hoppen lite. ett som vi är nästan klar med är det ena dubbelhoppet som ni ser här:
Det har vi även lagt massor över så det ska nog provas i morgon. ;-)
Vi måste även tacka Jan för att han kom å räddade oss! han kom i ett kritiskt skede i hoppens historia, Dvs han kom när vi skulle gräva för rören ,det blev så här:

Till allas lättnad så tog han över spakarna från Joinas som satt vid dom både före och efter det att jan va dit. Vi hann även få dit rören för dom andra dubbelhoppen det kan ni se här:

Så till nästa gång: Hoppa lugnt!

Efter helgens bravader!

2006-09-12T21:54:00.000+02:00

Jodå vi har jobbat hårt i helgen och fått mycket gjort!
Bland annat så har Maria vår målarmästare gjort en storartad insats och målat klart!

Här en bild på hur det såg ut innan tvättning, slipning, vävsättning, målning, etc...

Och självklart en bild på när det är klart!!!

Vilken skillnad!

Återstår lister runt fönster, golv, tak och dörr.

Kaminen ska också in nån dag. För övrigt så är nu även området bakom stugan nu också avröjt och dikat. Även området bredvid stugan är avröjt och tanken är att det där kommer att bli en lekplats för dom minsta med klätterställning etc som vi fått tag i.

Summa sumarum: Alla som var på Änge i helgen har gjort ett stor insats!

Inte att förglömma dom som bidragit med gratis mtrl. Bra jobbat!

c u

Vad har hänt?

2006-09-09T21:54:00.000+02:00

Nu har det gått några dagar sedan sista inlägg... "Har Svegs-grabbarna gett upp?" Eller "Har vädret varit för dåligt?" Eller har gänget helt enkelt varit för upptagna med arbete på området så att det inte har funnits tid över eller ork för den delen till att uppdatera bloggen? Det sista är rätt :-) Vi har jobbat stenhårt, framförallt så har Peter, Leffe, Jonas och Maria jobbat som gudar nu under några dagar.

Men först, jag lovade en bild på nyvävda väggar i stugan och så här såg det ut efter Peters insats med vävrullen, limmet och tapetkniven:

Utöver vävningen är följande blivit klart nu sedan sista inlägg, eller så fullföljs det nu under helgen:

Färg hämtad
Virke hämtat (men bara ett lass virke! Eller hur Jonas och Leffe :-))
Gula banmarkeringar hämtad
Skylt-text till varningsskylt är skapat och utskrivet
Insidan av stugan maskerad för målning
Målning av hela stugans insida i två färger
Regelverk påslaget på utsidan stugan
Kamin hämtad (måste ju ha värme till vintern!)
Påbörjad tillverkning av takstolar
Röjning och planering av området bakom banans långraka med grävare
Banan paddad och paddad och paddad igen
Ena hoppets ramverk färdigställt

Jag sade förut att insatsen varit enorm. För att utdjupa det lite grundligare så kan jag nämna att bland klubbens medlemmar så fins det personer som inte har så många arbetstimmar att lägga ner i själva utvecklandet av området. Detta av olika anledningar så klart, men det som är så otroligt är då att istället så trixas det med saker som också behöver trixas med. Till exempel så har Ola fixat gratis färg åt insidan stugan. Tack Ola, helt lysande trollat! Sedan har Jan varit ner med sin grävmaskin och ställt den till förfogande eftersom hans egna timmar inte sträcker till. Tack Jan det är en ovärderlig insats att vi får låna maskinen! Sedan har vi vissa som jobbar stenhårt OCH fixar saker, till exempel så trollade Peter fram en kamin som vi skall använda i stugan för att hålla den värm nu under vintern. Fantastiskt jobbat!!

Grävaren vi äntligen fått på plats nu måste vi visa fram, och den ser så här ut:

Och det tog ungefär 0 minuter så var stugchefen Peter och även hans familj! i full gång med arbetet. Peter tog en timeout från insatsen med stugan, hoppade in i grävaren och körde järnet. Han har kört maskinen flera dagar nu redan. Här är Peter i grävaren:

Peter har röjt sly och planerat området bakom långrakan. Dels för att göra plats för en pit lane, depå och körställning men också för att försöka göra en liten lutning som leder bort eventuellt ytvatten till diket som ligger i utkanten av området. Här är en bild på lite av det jobb som Peter redan lagt ned på detta (området var heltäckt av småbuskar och sly innan):

Och även efter den här bilden togs i går så har det hänt en hel del mera även under dagen i dag. Ramverket till platformhoppet är klart och så här ser det ut nu:

Riktigt häftigt skall det bli när vi fyllt det med massa! Banmarkeringen är ditskruvat provisoriskt så länge, det skall även dit en nålfiltsmatta över massan innan markeringen fastsätts slutgiltigt.

När vi nu är inne på banan så kommer nästa bild i barnarbetarserien som började med Simon Golvläggarn :-). Här nedan ser ni paddarn Marte i fullt arbete, lägg även märke till minen i hennes ansikte (klicka på bilden för full storlek). Visst kan man få barn att jobba med ett leende på läpparna :-))

Slutligen kommer en bild som visar hur banan börjar ta form. I bakgrunden syns teamet som jobbat ihärdigt med klubbstugan senaste dagarna.

Ni har gjort ett kanonjobb med stugan hittills!!

Jag kommer inte ha möjlighet att jobba på området, ej heller uppdatera bloggen på några dagar nu då jag måste åka utomlands i jobbet. Kommer hem igen tisdag kväll så på onsdag borde även jag vara tillbaka i matchen!!

Tills då är era kommentarer, synpunkter och inlägg välkomna. Klick länken precis under texten för att lägga in din kommentar. Länken jag tänker på är den som visar antalet "comments" till artikeln.

Z Ya!

Väven på plats!

2006-09-06T22:28:00.000+02:00

Jag skrev ju tidigare i dag att stugchefen var på gång. Och tror du inte på *censur* att han har gjort klart tapetseringen under eftermiddagen i dag! Klockan 16:00 var väggarna klara! Nu närmar vi oss med stormsteg att insidan är klar. Undrar om det kan bli en höstfest eller nåt annat roligt då, känns som att vi förtjänat det nu snart :-)

Själv har jag snickrat lite på sista två stödväggarna för platåhoppet på banan. Kunde inte göra sista kapningen med cirkelsågen då jag insåg att klockan nog var för mycket för att grannarna skulle tolerera larmet ;-) Men i morgon skall dem på plats på banan!!

Har tyvärr inga uppdaterade bilder på vävarbetet i dag, men jag måste ju visa er någonting och då skall ni få se en liten, men supereffektiv gubbe. Titta på de här två bilderna:

Inte undra på att det gick snabbt att lägga golvet, han har ju nästan inte tid att titta mot kamerat ens. Men det är klart, har han ärvt stugchef-farsans tempo så är det förstås inte konstigt. Bra jobbat Simon, du är den perfekta golvläggarn :-)

I morgon kväll skall vi se om det inte är möjligt att få upp några bilder på de "nya" snygga väggarna i klubbstugan. Tills då,

Tjingtjong

Förberedelse inför massan anländer

2006-09-06T11:04:00.000+02:00

I går kväll började vi göra första table top'en...
Den kommer att bli enorm! Enormt stor och enormt kul! Jag lyckades dels att glömma kameran men sedan lyckades jag somna (var helt slut) innan jag hann uppdatera bloggen också...
Mobilen var dock med så jag knäppte ett kort med den. Ursäkta den ekstremt kassa bildkvalitén men så här ser hoppet ut just nu:

I kväll kan tyvärr inte jag jobba på banan eftersom yngsta dottern har födelsedag och det skall kalasas :-) men jag har jobb jag skall göra hemma så att till lite nytta skall jag försöka vara ändå; jag skall göra stöd för landningssonen efter table top'en. Landningen blir 2 meter och 63 centimeter lång. By the way så blir table't :-) 3 meter och 60 centimeter. Uppfarten blir 1 meter och 20 centimeter och landningen som sagt dryg 2 och en halv meter. Bredden är 3 och en halv meter, YIEEEHAAAA det här skall bli kul!!

Slutligen, den som läste förra bloggen och såg vävrykten... det vart bara med rykten... Fortfarande fins ingen väv på väggarna i klubbstugan. Men nya rykten säger att stugchefen kommer att ta tag i det i dag :-)

Tjing för den här gången.

Mera banmarkeringar :-)

2006-09-04T21:55:00.000+02:00

I dag däremot är det en riktigt riktigt bra dag, trots att vädret inte är det bästa :-)
I vår chatbox på hemsidan fanns följande inlägg att läsa i kväll:

Ola
04 sep : 19:33

Har lyckats tigga ihop 72m banmarkeringsrör till, dom ligger nere på Änge. Har även ett gäng armeringsjärn liggande i bilen kommer ner med dom sen Har oxå lyckats övertala en traktor sjauför som kommer å hjälper oss när sanden kommit dit.

Snacka om lycka!! Jag kunde ju inte annat än åka ner å lägga ner några markeringar då ju :-)
Det var mörkt då jag höll på så bilder blev det inte i dag tyvärr.

Jag har hört rykten om att det kanske kommer väv på väggarna i klubbstugan i morgon... Kika in på bloggen i morgon kväll så får ni läsa allt om det.

Ha de riktigt bra tills dess!

Söndag blev klubbstugans dag

2006-09-03T21:08:00.000+02:00

I dag har det varit en skit(ig) dag.
Först av allt var vädret så här:

Det vi fick gjort på stora banan i dag var inte mycket alls. Dels på grund av vädret och dels på grund av att undertecknade fick åka byn runt flera gånger och hämta/leta/göra/låna grejer :-)
Vi fick dock gjort lite granna ändå. Till exempel så packade vi hela långrakan en gång till och även några områden till. Sedan avslutade vi dagen med lite banarbete också, vi satte ner de sista banmarkeringarna vi hade. Ja ni läste helt rätt, de sista vi hade!
Vi behöver mera banmarkeringar, som det ser ut nu så behöver vi hur mycket som helst till. Ifall någon läser detta och antingen redan vet av, eller möjligtvis kan ha kontakter som kan veta av slang, så hör för guds skuld av er! Lägg gärna en kommentar till denna post i så fall, eller ring någon av oss!

Som ni ser i överskriften så har vi faktiskt fått gjort en hel del med baracken, eller med klubbstugan som vi nu mera faktiskt kan börja kalla den. Den börjar nemligen ta form och likna på en stuga, åtminstone på insidan. Till stor del kan vi tacka Peter Renoveraren för det. Han har jobbat som han hade själva fan efter sig under hela helgen och nu i kväll när han äntligen kom ut ur stugan så såg han ut som på bilden brevid :-)

Det vi har åstakommit på stugan den här veckan är ungefär det jag tror Peter från början planerade på två. Det som är undanstökat hittills är:

Väggarna är tvättade
Golvet är "gukkat"
Foam är lagd
Nya golvet är lagd
Skyddsplast är utlagd över nya golvet
Väggarna är slipade
Taket är täckt med presänning

Och till 98% är det Peter som har gjort allting! Du är enorm Peter, jag hoppas vi kan tända lite flera eldsjälar framöver, din insats borde vara inspiration åt de flesta :-) Vi böjer oss i dammet efter väggslipningen och säger ett stort tack så här långt!

Det som skall göras med stugan nu närmast är tvätta av väggarna efter slipningen (görs lättast med en fuktig svamp) och sedan skall väven limmas på plats och målas. Det finns alltså att göra även under veckan som kommer för den som kan och har möjlighet. Klubben är tacksam för varenda timme som kan avvaras till renoveringen och byggnationen av Änge.

Til slut måste jag få tacka en gubbe till för insatsen under veckan och helgen som gått. Ett till arbetsjärn ungefär av samma kaliber som Peter. Han jag tänker på heter Leif och trots att han jobbat i princip dag och natt hela veckan och delar av helgen med så har han ställt upp på Änge och fått gjort mer än de flesta av oss andra både lördag och söndag. Tack Leif, du är också Guld värd för oss alla!!

Så inför den nya veckan korsar vi fingrarna och hoppas på bättre väder, mera maskiner, mera banmarkeringar, mera massa, många fundament till banhindren och fortfarande god arbetsinsats från våra medlemmar. Och det skulle inte förvåna mig om vi endast har detaljer kvar invändigt på stugan när det börjar närma sig nästa helg!

Tack för den här helgen till alla som hjälpte till. Vi ses på Änge till veckan! :-)

Lördagens insatser

2006-09-02T23:35:00.000+02:00

Lägesrapport lördag kväll.
Helgen började helt suveränt. Vi hade äntligen rejäla maskiner på gång! Traktor och grävare. Nu visar det sig att traktorn inte kan komma den här helgen och grävarn har inte heller dykt upp än. När det blir så där så kan man tröttna eller hur? Nej tröttna kan man inte, då gäller det att böja nacken och gå på med full kraft! Inte ger vi upp inte! Och det kommer flera dagar som tur är.

Lördagen slutade till och med med goda nyheter. Under veckan som kommer får vi ett par lastbilslass med massa åt banan. Fraktfritt och till ett pris vi inte kunde säga nej till. Ränta och avbetalningsfritt över en massans livstid. Ja eller gratis då som vissa kallar det :-) Det blir fantastiskt bra och vi kan spara övriga området från att se ut som en sandgruva. Tack till Ola för trolleriet med massan!! Hoppas förresten du frisknar till ordentligt snart! Vi behöver dig på bena!

Peter spenderade lördagen i stort sett inuti baracken. Och vad gjorde han där? Jo som ni ser på bilden så läste han bruxar :-) Nääh han jobbade som f** själv hela dagen. Han tätade taket, lade "gukka" på golvet och även golvläggningen påbörjade han! Och det ser riktigt riktigt bra ut det han fått till. Skulle inte tro han gjorde annat än renoveringar den mannen. Splendid Peter! På tal om golvet, lite trixning kommer det att bli för att matcha ihop golvbitarna eftersom vi har fått laminatgolv av lite olika märken. "Men det skall gå", sade Peter, "jag får det att gå ihop!" Precis så där skall det låta, positivt tänkande tycker vi om! I stort sätt så har Peter hållit på själv med stugan i dag, men under en liten period så fick han hjälp av en skapelse som såg lite skum ut. Här vid sidan ser ni vad jag menar :-)
Skämt åsido Micke, din hjälp i dag tackar vi för, den är guld värd.

Så vad fick vi gjort vi som höll på med banan då? Jo så här gick dagen till. Det började med att jag och Micke letade, kapade och svetsade (jag svetsade och det gick inte bra, på min dialekt kallas resultatet "hönskit" :-)) en massa stålpinnar som vi skulle avända för att sätta fast banmarkeringen.
stället för att slå ner armeringsjärn antingen som en omvänd U över rören eller som en etta (1) genom rören så kom Micke på att raka rör är best! Raka rör påsvetsad en bricka på toppen blir perfekt tänkte vi så det var sådana vi gjorde.

Efter det så gjorde vi som jag tänkt på varenda kväll hela veckan... Vi tog bort alla markeringar på start- målrakan och körde som tokar med sladden en timme eller så. Det fanns nemligen en massa tuvar kvar på långrakan och det vill vi inte veta av! Efter sladdningen som så klart lämnade skitmycket sten och lösmassa så var det bara att gå på med krattan igen. Till det jobbet fick jag hjälp av Marcus, som dessutom har varit muchos brilliantos i dag och även kört Fröken megapadda så hela pojken skakade. Nedan ser ni en bild på honom i full aktivitet.

Efter krattning, skottning, bortkörning av sten/lösmassa och slutligen paddning av rakan så började vi att sätta ner banmarkeringarna. Att slå ner 30-40cm långa stålpinnar med hammare kan jag lova er att man blir trött i händerna av. Och Peter, ja jag skall hälsa han nästa gång jag träffer... han ;-) Ja i alla fall när man inte precis är nån snickare och inte gör annat på dagarna :-) Pinnarna är i alla fall nere nu och vi behöver ungefär 30 till för att få fast de markeringar vi har.

Vi fick också en gåva på plats under dagen. Rätt vad det var så kom en lastbil från ett budfirma som budar paket med buss... Och lastbilen var lastad med... Ja just det, med pall! Tack farfar till Simon som trollade fram ett helt gäng pallar åt oss. Nu har vi material att bygga platformhopp, eller Table Top's av. Lägg sedan till några gjutna ringar och en hel massa massa som vi sedan formar och täcker med nålfilt och du får en hel jädrans massa skoj! Att flyga över våra hopp kommer att vara riktigt sevärdigt! Att lära sig kontrollera bilen i luften blir ett måste, den skall nemligen vara i luften drygt 5 meter på ena hoppet! Det skall bli fantastiskt att se första bilen ta jungfruhoppet! Skall försöka ta lite mera bilder på banan i morgon så ni kan se hur det börjar ta form.

I morgon kommer en ny dag med nya utmaningar och nya möjligheter. Klubbmedlemmar och alla andra som vill hjälpa till att bygga anläggningen är så klart varmt välkomna ner till Änge.

PS, glöm inte att man faktiskt kan skriva kommentarer i en blog :-) Alla synpunkter, tips, kommentarer osv välkomnas! Hör av er!

-Over & Out för i kväll

Suverän insats i kväll!

2006-08-31T22:32:00.000+02:00

Tack till alla som hjälpte till på Änge i kväll. Ni uppvisade enastående insats!!! Tror till och med att det blev rekord i antal människor som jobbade samtidigt vilket var suveränt.

Bilden nedan visar nästan hela arbetsgänget i full fart med olika arbetsuppgifter.

Vi fick gjort en hel massa massa :-) under kvällen, här nedan ser ni vart vi gjorde av den. Nu behövs kunnig hjälp för att ta hand om sista planeringen innan vi experimenterar lite mera. ÜPMP :-) hade inte tid med planering idag eftersom han istället gjorde en heroisk insats invändigt i baracken. Men det kommer flera dagar och förhoppningsvis är det planerat och snyggt inom en snar framtid.

Jag måste visa er en grej till. När man jobbar ideelt i Sveg's RC Klubb så ger man sig inte med det första. Som ni ser nedan så fick Fröken megapadda verkligen kört sig under kvällen. Yngve fick paddan att ta sig fram som ett skållat troll och när vi tilslut nådde i kapp honom och fick stängt av den så var hela maskinen i princip glödande het :-) Yngves insats med paddan gjorde att vi kom en hel del längre med paddningen än jag trodde var möjligt på en kväll. Tack Yngve!

Nu hotar dock vädermonstret med en riktigt tråkig helg så det kan bli stopp på aktiviteten... Men man skall adrig säga aldrig, vädret kan ingen kontrollera och vi har upplevt att dem som tror sig veta hur vädret skall bli har tagit fel förut! Vi hoppas i alla fall på bra väder och ytterligare framgångar under välkommen. Och glöm inte: ALLA ÄR VÄLKOMNA NER, Er hjälp behövs!

Till nästa gång, tjing tjong på er!

Snabb uppdatering

2006-08-30T23:20:00.000+02:00

Hej,

ikväll fick experimentet gjödning :-) och så här ser blev resultatet:

Ni som läser detta, kan kalendern och ser/förstår vad vi gjort tror säkert att vi antingen är dumma i huvudet eller inte kloka för fem öre...
...Jag kan då meddela att vi åtminstone inte är dumma i huvudet :-)

Vi vill dock gärna komma i kontakt med någon som kan hjälpa oss att få tag på lite av Vägverkets "överalltväxande" slentgräsfrön... Använd era kontakter och hjälp klubben med detta så kommer alla att vara er evigt tacksamma, jag lovar! Ring, PM:a, maila eller lägg in en kommentar genom att klicka på länken under postningen.

Jag tycker om kort så här kommer ett till. Det visar dels lite mera av banan men även nästa område som skall snyggas till på samma sätt som ovan. Fick ta bilden medan det fanns ljus kvar så nu är i princip hela detta området täckt med små jordhögar i väntan på att ÜPMP (ÜberPlanerarMeister Peter) skall komma och trixa till området med krattan :-)

Vill samtidigt passa på att påminna att det finns gott om plats på området för den som vill hjälpa till... I morgon är det en ny dag med nya möjligheter och vi kommer att vara på Änge från ungefär 19:00 och om vädret är med oss kommer någon av oss att få köra fröken megapadda i morgon kväll ;-) Vi ses på Änge!

Klubbstugan

2006-08-29T13:29:00.000+02:00

Det är ju den biten som kommer att förtära mest av klubbpengarna. Budgeten vi har för att restaurera är för närvarande ca 3200 kr! Och med det ska vi göra underverk eller hur!

Det första vi behöver göra är att rengöra baracken invändigt! Så att det överhuvudtaget ska gå att få fäste för väven!

Det görs lättast med rengöringsmedel och skurborste. Tak och väggar ska alltså skuras!
Lätt slipning av väggarna därefter så limmet fäster. Hål efter skruvar etc täcker väv efter målning så ingen spackling behövs! Om det är någon som kan komma över väv billigare än 190 kr per rulle så kontakta Peter pronto! 070-35 44 103 .

Verktyg: Hink, skurborste, skurmedel, torra trasor, (inte Jonas kalsonger)

Detta behöver vi göra redan den här veckan! Det blir en bra början och hinner vi så finns det absolut mera att göra

Krattning pågår :-)

2006-08-28T22:44:00.000+02:00

I kväll gick det faktiskt rätt bra att kratta trots regnet som kommit under dagen.
Vi kom dock inte jätte mycket längre eftersom den sträckan vi krattar just nu är den mest lösa på hela slingan. Sedan skall all massa vi krattar ihop köras och läggas i alla områden mellan slingan.

Vi kör vidare i morgon (förutsatt att det är uppehåll). Alla som har möjlighet är välkomna ner. I morgon skall vi också göra ett litet experiment nere på banan. Vi skall nemligen så gräsfrön för att se om vi kan få till gräsyta där det inte är banslinga. Vi fick ett tips av en av våra banbygge-"mentorer", Daniel (en mycket skicklig RC-förare som tillhör svenska eliten) , om att kan vi få till gräs överallt där det inte är banslinga så behövs inga övriga markeringar, endast curbs i kurvorna. Så det skall vi testa i morgon.

Vill ni veta vad mera som skall göras så fortsätta läs :-)

Tar med ett till utav bilderna vi tog under helgen som visar hur underbart området egentligen är (klicka på bilden för att visa den i full storlek):

Jobb under veckan som kommer

2006-08-27T23:07:00.000+02:00

Det som skall göras veckan som kommer är:

1. Fortsätta krattningen så vi kommer runt hela banan
Syftet med krattningen är primärt att få bort alla stenar. ALLA stenar större än 5mm ungefär. Sedan krattar vi så klart även för att få en så plan och slät yta som möjligt.
Alla som har möjlighet kan hjälpa till med krattningen när som helst under veckan på vilka tider som helst. Verktyget man tar med sig är en enkel gräskratta som de flesta har hemma.

2. Köra bort massan som krattas i hop
Flytta massan som blir liggande i mitten till områden utanför själva banslingan. Sedan krattar man igen där strängen med massan har varit och skyfflar med det också. Detta kan också göras till vilka tider som helst och alla kan hjälpa till. Det finns en skottkärra uppställt bakom klubbstugan så att en enkel skyffel är vad man behöver ta med sig.

3. "Paddning" av hela banslingan
Vi får låna en ca. 600 kilo tung vibra maskin som vi skall packa ihop hela banslingan med. När vi blir klara med punkt 1 och 2 så kör vi padda så mycket vi bara orkar och kan. Till detta behöver vi också hjälp. Där vi har paddat måste vi gå över med krattan och jämna till ifall resultatet inte är riktigt slätt. Sedan repeterar vi proceduren tills resultatet är riktigt bra.

4. Röjning av allt sly runt själva grusplan
Det skall röjas ändå ut till skogen och vem som helst kan göra detta. Det som dock behövs är något motoriserat verktyg att röja med, det är skaplig diameter på en del av slyet. Dessutom fins det en del små trän som skall ner också. En röjsåg med klinga är riktigt bra, men en motorsåg och en grästrimmer är också bra grejer. Detta kan göras när som helst under veckan. Kommande lördag får vi hjälp av lastbil för att köra bort och slänga allt sly och även då behövs det hjälp för att lasta. Återkommer med tidpunkt för detta.

Så kom ner och hjälp till de timmar du kan, det kommer att finnas folk där nere stora delar av veckan, dag som kväll och skulle ingen vara där nere just när du kikar ner och vill jobba så vet ni precis vad som skall göras när ni läst hit ner :-)

Jag kommer att uppdatera bloggen under veckan så ni kan läsa vad som hänt.

Projektet har gått framåt en hel del

2006-08-27T22:55:00.000+02:00

Under helgen har vi verkligen kommit en bra bit. Vi har markerat upp hela stora buggy banan. Vi mätte upp sista delen på banan i kväll vid åtta tiden.

Medan vi höll på i dag passade vi även på att ta några kort. Kortet nedan visar en av hjältarna in action. :-)

På bilden börjar man skymta hur banans layout kommer att bli.

Nu när vi fått klar markeringen av banan är nästa steg att kratta bort all sten från banytan hela vägen runt. Vi krattar allting på mitten för att sedan skyffla upp det i skottkärran och flytta massan till alla outnyttjade områden inuti banslingan. Där planerar vi ut det så att vi bygger upp ungefär fem centimeter. Att planera ut massa som vi har flyttat är precis vad Peter Ordförande i klubben håller på med på bilden nedan. Jag tar bilden från toppen av en kran en si så där 12 meter upp i luften :-)

Till höger uppe i bliden kan man skymta lilla banan som är klar förutom hindren. Här kommer en bättre bild på den lilla:

På bilden ovan syns även infarten till området och baracken som kommer att renoveras för att sedan vara vår lilla klubbstuga.

Början - Området

2006-08-25T13:44:00.000+02:00

I dag har jag skapat en egen blog som gör det enkelt att följa utvecklingen av Sveg's RC Klubb sin RC anläggning.

Vi har arrenderat ett område som i Sveg kallas Änge. I fall någon är nyfiken och vill titta kommer det att finnas en länk på högersidan som visar en karta och en vägbeskrivning.

Området såg så här ut när vi började, det enda vi gjort är att sladda området:

Det vi har planerat för området är detta:

På ritningen kan man se området i sig och de olika anläggningar vi har planerat in.
Till vänster i ritningen syns en landingsbana för modellflygplan samt pilotrutan och depån för modellflygarna. Området i sig har rätt höga träd runt i kring, men mindre flygplan som till exempel parkflyers och upp emot det som kallas 40-storlek el- och metanol plan kan med lätthet lyfta och landa.

Högre övre delen av bilden visar en kombinerad 1/8 och 1/10 Off-Road bana för buggybilar. Banan kommer att hålla nationell och internationell standard gällande bredd och längd. Det vill säga att start- och målrakan kommer att vara 4 meter bred och övriga delar av banan kommer att vara 3-4 meter bred. Den innehåller en teknisk del, olika hinder så som enkelt och dubbelt dubbelhopp, platåhopp, höghastighetshopp samt olika doseringar. Allt för att göra den varierat och för att den skall passa bra till alla nivåer av förare.
Underlaget är inte riktigt klart än. Vi har fått tips om att blå-lera är det absolut bästa underlag man kan ha. Därnest grå-lera och sedan andra underlag som har en bindande sammansättning. Dessa material är svåra att uppdriva i inlandet där vi faktiskt håller till, så att tips är fortfarande väldigt välkomna.

Nedanför stora buggy-banan ses den lilla banan. Denna är till för alla som vill prova på att åka på bana samt att vi kör småskala bilar/truckar osv. på denna. Jättekul bana som redan är klar.

Längst ner till höger syns vår lilla klubbstuga. Vi har fått en barack som vi skall renovera. Brädklädsel, tak med nock, glasfiberväv på väggarna inne, nytt fint golv osv.

Trots en mycket stram budget hoppas vi, och kommer att jobba stenhårt för, att vi skall få till en RC anläggning som alla i området kan använda och som kommer att vara flitigt besökt.

Jag kommer att försöka uppdatera denna byggbloggen dels med vad som hänt men även med meddelanden till medlemmar med tidpunkter för när vi skall göra olika saker på anläggningen, och vad man ev. behöver ta med sig av egen utrustning (kratta, hammare osv)

Det är mycket jobb vi skall lägga ner för att få till detta projekt så alla som har tid är välkomna ner för att ta i ett tag!